KTA19-D(M)

Mfano wa injini	KTA19-D(M)
Usanidi	V-16 silinda , dizeli 4-kiharusi
Kutamani	Turbocharged, baada ya kupozwa
Kuchosha & kiharusi	159mm*159mm
Uhamisho	19L
Uwiano wa ukandamizaji	13.9.0:1
Mzunguko	Flywheel inayoelekea kinyume cha saa
Cheti	Idhini ya Jumuiya ya Uainishaji wa Majini ABS , BV , DNV , GL , LR , NK , RINA , RS , PRS , CCS , KR
Vipengele vya injini na chaguzi zinazopatikana
* Keel kilichopozwa au usanidi wa kibadilisha joto
Maji kilichopozwa kutolea nje mbalimbali
Kiwango cha kawaida (38 L [10.0g］) au sufuria yenye uwezo wa juu (72L[19g]) ya mafuta
SAE 0 makazi ya flywheel
571.5mm(22.5 in) au 584.2mm(23in)kurekebisha kwa clutch

Nguvu ya pato KW BHP KWe			Mzunguko	Matumizi ya mafuta L/saa gal/saa		Ukadiriaji	Uzalishaji wa hewa
336	450	316	50Hz	44.8	11.8	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
392	525	368	50Hz	53.6	14.2	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
403	540	379	50Hz	49.5	13.1	Nguvu ya mara kwa mara	IMO
448	600	421	50Hz	54.2	14.3	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
463	620	435	50Hz	59.3	15.7	Nguvu ya mara kwa mara	IMO
507	680	477	50Hz	62.5	16.5	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
KWe huakisi kiasi cha nishati inayopatikana inapotumiwa katika usanidi wa jenasi.

Nguvu ya pato KW BHP KWe			Mzunguko	Matumizi ya mafuta L/saa gal/saa		Ukadiriaji	Uzalishaji wa hewa
336	450	316	50Hz	44.8	11.8	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
392	525	368	50Hz	53.6	14.2	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
403	540	379	50Hz	49.5	13.1	Nguvu ya mara kwa mara	IMO
448	600	421	50Hz	54.2	14.3	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
463	620	435	50Hz	59.3	15.7	Nguvu ya mara kwa mara	IMO
507	680	477	50Hz	62.5	16.5	Nguvu ya mara kwa mara	N/A
KWe huakisi kiasi cha nishati inayopatikana inapotumiwa katika usanidi wa jenasi.

Tutumie ujumbe wako: